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インタビュー:バーゼル合意の遅れ、不確実性増す=全銀協会長

[東京 3日 ロイター] - 1日付で全国銀行協会長に就任した三菱東京UFJ銀行の小山田隆頭取は、ロイターとのインタビューで、バーゼル銀行監督委員会(バーゼル委)が進めている金融規制見直し案の国際合意が遅れていることについて「グローバルな不確実性を高めており、早期の合意が望ましい」と語った。

【日本株・米国株見通し】新年度入りの4月は、本当に株価が上がるのか?NYダウは11年連続で値上がりも、日本株、アメリカ株ともに、大幅下落のサイン点灯中?下落メドも公開。

2017年4月、日経平均株価とNYダウ株価の見通し。「4月のNYダウ株価は値上がりする法則」について。

今日のポジション(4/3)

「反発が入るとすれば、112円あたりに節目があるため、せいぜい そのあたりまでではないかと思います」この私たちの予想通り、先週の反発は112円まででした。
スワップ

USDTRYスワップ一覧表(2017/04/02 収集)

米ドルトルコリラ売り買い適用日数更新日brand TF 157 -157 14月01日 05:30USDTRYLINK Saxo854.28-1052.333/31USDTRYLINK Avatrade66-3191値は常に変動しています。...

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南アフリカランド円サヤ取り スワップポイントランキング(12月13日)

南アフリカランド円サヤ取り スワップポイントランキング最新状況です。2018年12月13日 南アフリカランド円スワップポイントランキング本日スワップポイント差60円(買い160:売り-100)です。南アフリカランド円買い 高スワップポイント受取上位口座FX口座名スプレッド買いFXプライム byGMO原則固定3.0銭160LIGHT FX1.8銭160みんなのFX1.8銭160JFX原則固定1.3銭150マネーパートナーズFXnano原則固定1.9銭150ヒロセ通商原則固定1.3銭150南アフリカランド円売りスワップポイント低負担口座FX口座名スプレッド売りGMOクリック証券FXネオ原則固定1.0銭-100外為ジャパン原則固定1.0銭-120DMMFX原則固定1.0銭-120SBIFXトレード0.99銭-130サクソバンクFX実績平均0.7~0.8-130岡三オンライン証券 くりっく3650.5-2.0銭-142.5補足事項スプレッドが広すぎると感じる口座はランキング対象よりはずしています(5銭目安)サクソバンクスプレッドは前月実績平均値です。SBIFXトレードスプレッド1万~10万通貨の場合です。3倍デーなど複数発生の日は1日換算、小数点以下は四捨五入その日に発表のあったスワップポイントで集計をしています。スワップポイント発生なしの口座があるときは、「前回値」あるいは「更新せず」のどちらかで対応させていただきます。FX口座によって「本日発生予定のスワップポイント」であったり「昨日発生したスワップポイント」であったりという違いがありますがそれらは考慮していません。他の通貨ペアの状況は下記にてまとめています。スワップポイントサヤ取り(異業者両建)主要通貨最適組合せ+運用成績異業者両建て(スワップポイントサヤ取り) 過去データスワップポイントサヤ取り 参考記事FXサヤ取り 2018年版スワップポイント3倍デー 3つのパターン 分類表スワップポイント付与日数の違いを利用したFX両建ての小技期待利益率計算早見表 スワップポイントサヤ取り用資料スワップポイントを増やす方法 基本構造とメリット・デメリットスワップポイント外貨発生(米ドル・英ポンド・スイスフラン等)パターン 2つの留意点table.duirbk{table-layout:fixed;border-collapse: collapse;}table.duirbk td{padding:5px;background-color:#FFFFFF;}table.duirbk th.colh{padding:5px;background-color:#CADAAA;color:#000;}table.duirbk th.rowh{padding:5px;background-color:#F5F5F5;color:#000;}table.duirbk,table.duirbk td,table.duirbk th{border:solid 1px #C0C0C0;}
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日航、羽田ーNY線就航が39年ぶり復活 路線開設制限終了で 

[東京 1日 ロイター] - 日本航空は1日、羽田―ニューヨーク(NY)線を約39年ぶりに就航させた。2010年に経営破綻した同社は官民ファンドの企業再生支援機構から3500億円の出資を受けるなど公的支援を受けて再建したため、国から経営面での監視を受け、3月末までは路線開設や新規投資などが実質的に制限されていた。