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訂正:ANA、4月24日まで国際線2630便を追加運休・減便 4月予約6割減

ANAホールディングス傘下の全日本空輸(ANA)は17日、新型コロナウイルス感染症の拡大を受け、追加の運休・減便を発表した。3月29日から4月24日まで2630便を運休・減便し、すでに発表している分と合わせて国際線58路線で4854便の運休・減便となる。
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コラム:FRBの窓口貸出、中小銀行には「使えない」わけ

[サンフランシスコ 16日 ロイター BREAKINGVIEWS] - 米連邦準備理事会(FRB)は、大手金融機関の力を借りて、割引窓口(ディスカウント・ウィンドウ)貸出制度の利用を拡大させようとしている。同制度の利用が与える不名誉という悪い印象を軽減するため、モルガン・スタンレー、バンク・オブ・アメリカ(バンカメ)を含む米銀大手8行が制度を利用すると表明したが、中小銀行が追随するかどうかは明らかではない。
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「リーマン」よりやっかい、コロナ株安に政策のジレンマ

各国挙げての政策総動員にもかかわらず、世界的な株安が止まらない。コロナショックは銀行が痛む金融システム危機ではないものの、それゆえに金融緩和策が効きにくいというジレンマに陥っていることが大きな要因だ。財政政策も、新型コロナウイルスにおびえる消費を回復させることは難しい。市場では、「リーマン・ショック」よりもたちが悪いとの声も出ている。
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焦点:米利下げと量的緩和でも収まらない「ドル・クランチ」、金融部門へ波及も

米連邦準備理事会(FRB)が緊急利下げを2度実施し、量的緩和を再開しても、「ドル・クランチ(ドル不足)」が収まらない。長年の金融緩和を背景にドル建て債の発行や借入を膨らませてきた企業や途上国などの「非金融部門」が、世界的な株価下落に端を発した信用収縮のなかで、ドル調達に苦しんでいることが背景だが、最近の金融市場の動向は、クランチが「金融部門」にも波及してきたことを示唆している。
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日経平均は5日ぶり反発、乱高下し売買代金は4兆円超す大商い

東京株式市場で、日経平均株価は5日ぶりに小反発した。前日の米国株式市場でダウが2997ドル下落し、過去最大の下げ幅となったことを受けて下押しして始まったものの、その後は時間外取引の米株先物の動向などをみつつ、売り買いが交錯した。ボラタイルな動きとなり、日経平均は上下に乱高下した。一方、TOPIXは2%を超す大幅上昇。東証1部の売買代金は、4兆3713億円と今年2番目を記録した。